EXキーパー
過剰なまでの美しさ
EXキーパー
新車を超える艶。
息を呑む過剰なまでの美しさ。
【特徴】
耐久期間 | ツヤ | 水はじき | 施工時間 |
---|---|---|---|
ノーメンテナンス、 洗車だけ。 (1年1回のメンテナンスで、5年耐久) | 3年間100% ガラスのような透明感 | 強い水はじき、水玉が滑り落ちます。 | 強撥水(プレミアム仕様は5時間~1日) | 3時間~8時間
【特徴】
耐久期間 | ツヤ |
---|---|
ノーメンテナンス、 洗車だけ。 (1年1回のメンテナンスで、5年耐久) | 3年間100% ガラスのような透明感 |
水はじき | 施工時間 |
---|---|
強い水はじき、水玉が滑り落ちます。 | 強撥水(プレミアム仕様は5時間~1日) | 10時間~2日
参考価格
プライマーガラス+圧倒的な厚みの新開発「VP326」。
過剰なほどの艶が続く。
EXキーパーは新車用コーティングのため、納車1 ヶ月以降もしくは
1,000km 以上走行の車は必要に応じ「細密研磨」を行います。
6年【2年(又は1年)に1回のメンテナンス】
ノーメンテナンスなら3年間
6年【2年(又は1年)に
1回のメンテナンス】
ノーメンテナンスなら3年間
作業時間 | 作業時間:6時間〜1日 |
新車施工価格 | EXキーパーEXキーパー 施工価格 | 必要に応じて細密研磨 | |
SS | 113,500円 | 119,500円 | 18,060円 |
S | 123,800円 | 130,300円 | 19,960円 |
M | 134,900円 | 142,000円 | 21,600円 |
L | 150,200円 | 158,100円 | 22,800円 |
LL | 160,200円 | 168,600円 | 25,200円 |
XL | 174,600円 | 183,800円 | 別途お見積り |
- 税込価格
- 洗車料金含む
プレミアム仕様
極まる細部コーティング。
過剰なまでにプレミアム。
EXキーパーに加えて、トランク・ボンネットの裏・ドアの隅やヒンジなど、外から見えない塗装がされているあらゆる部分にEXキーパーを施工します。さらに、超撥水ガラスコーティング、ホイールコーティング、レンズコーティングが加わった、全キーパーシリーズの中で最もプレミアムなコーティングプランです。
作業時間 | 作業時間:1日 |
新車施工価格 | 施工価格 | 必要に応じて細密研磨 | |
SS | 170,200円 | 179,200円 | 18,060円 |
S | 189,600円 | 199,600円 | 19,960円 |
M | 206,600円 | 217,500円 | 21,600円 |
L | 225,200円 | 237,100円 | 22,800円 |
LL | 235,000円 | 247,400円 | 25,200円 |
XL | 267,600円 | 281,700円 | 別途お見積り |
- 税込価格
- 洗車料金含む
プレミアム仕様において、窓ガラスは6ヶ月耐久、ホイール・ライトレンズ・樹脂パーツ・サイドバイザー・エンジンルームは1年耐久です。
VP326被膜の表面を整え、表面と分子構造が同じECO+レジン被膜を補充します。
作業時間 | 作業時間:2〜3時間 |
標準仕様 | プレミアム仕様 | |
SS | 22,400円 | 48,900円 |
S | 24,500円 | 51,000円 |
M | 26,800円 | 53,300円 |
L | 28,900円 | 57,400円 |
LL | 33,400円 | 61,900円 |
XL | 37,900円 | 66,900円 |
- 税込価格
- 洗車料金含む
下部のプライマーガラスを整え、新鮮なVP326被膜に入れ替えます。
作業時間 | 作業時間:4〜5時間 |
標準仕様 | プレミアム仕様 | |
SS | 51,500円 | 78,800円 |
S | 56,400円 | 82,900円 |
M | 61,600円 | 88,100円 |
L | 66,500円 | 95,000円 |
LL | 76,800円 | 105,300円 |
XL | 87,200円 | 116,200円 |
- 税込価格
- 洗車料金含む
EXキーパーの特徴
EXキーパーは3年間ノーメンテナンス。
手間いらずで新車の艶と輝きを維持し、洗車の回数を極端に減らすことができます。
EXキーパーの圧倒的なはっ水力(水ハジキ)は、水洗いだけでも簡単に汚れを落とすことができます。洗車の回数を減らすだけでなく、洗車にかける時間も大幅に短縮することが可能です。
表面を有機質で覆う特許技術で、無機質の水シミを防御します。
EXキーパーの厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けを防ぎます。
圧倒的な厚みを持つコーティング被膜。
KeePerと共同開発を行うドイツSONAX社マンフレッド・ピッチ博士のチームが不思議な分子構造を持つ被膜を作り出しました。これをもとにKeePerの技術チームが実用性を持たせるべく開発を重ね完成した「VP326」。この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため、ダイヤモンドキーパーのガラス被膜に匹敵する「プライマーガラス」を施工。従来の倍に相当する2ミクロンのコーティング被膜を実現しました。
汚れさえはじく驚くほど強力な、はっ水力で車が汚れない。
雨が降るとボディは汚れます。従来のコーティングでは、これを防ぐことはできませんでした。EXキーパーの特長は、艶だけでなく圧倒的な、はっ水力にもあります。ホコリなどの汚れも水とともにはじくため、通常の雨程度であれば、まるで洗車をしたかのように車がキレイになり、洗車の回数を減らすことができます。
「水シミ」「水アカ」の原因を根本的に解決。
「水シミ」「水アカ」などは、水道水や地下水、泥水などに含まれる無機質の「ミネラル」が、水分が乾く過程でボディに付着し、それが何度も堆積してできます。従来のボディガラスコーティングは、ミネラルと同様に無機質であるため、ミネラルが定着しやすく、水シミや水アカが発生しやすい傾向があります。しかし、EXキーパーの「VP326」被膜は“有機質”の性質を持つため、水シミや水アカの定着を根本的に防ぐことができます。